(-_-;)

日本の自動車業界が、全個体電池おし！みたいな流れなの？
全個体一択だとしたら、またしても！世界に負ける。
いい加減、目を醒ませ…。

ト○タが「水素推し」のように振る舞っているけれど、さ。
他のメーカーが水素から手を引いた原因を作ったのは、そもそもト○タだし。
高過ぎる水素タンクの圧力、冷却や加圧に伴うロス、水素自体の製造諸々のコストを押し上げてるし。
全然！環境に優しくないのよ。ト○タの水素は。

ってことを、環境問題を取り上げる人がどう扱っているのかしら？
あまり目にしないけれども…。

～～4月22日の呟きより