欧州車トレンドの、エンジンのダウンサイジングコンセプト。
「スゴイねぇ」と感心することしきり。
マツダのスカイアクティブもスゴイけれど、日本車だって、まだまだこれから。
自家用車向けの「ハイブリッド＋ターボ」は出てないし。
コスト高にもなりそうだけど、エネルギー効率なら回生ブレーキよりも上を行けそうだ。
・・・素人判断だけどね。
「ハイブリッドにターボ？」と思った貴方。
ターボに直接、発電機を付けるのさ。これならエネルギー回収効率上がるだろう？
確か三菱自が特許持ってたように記憶しているけれど、定かではない。
