トヨタ車のリコール。

ヤリスとアクア、シエンタが該当するそうだけど。
先日のダイハツの不正より問題は大きい。

ダイハツのは、死亡事故に至らないけれど、今回のトヨタのは最悪死ぬよ。
EVでも足回りの問題があったけれど、足回りはダメでしょ。足回りは。

エンジンが止まるのも困るけれど、走行中ならエンジンが止まっても惰性で走って退避できるが。
足回りが壊れたら、制御そのものができないから、死亡事故に直結。

いやはや…。

～～6月24日の呟きより