日曜日に交換したバックカメラは頗る快調だが、取り付け時の配線処理が甘かったのか、エンジンの特定回転数で共振が起きていた。
昨日、スポンジを噛ませてみたが、多少緩和した模様。
しばらく様子見。
車の内部って、外装に近い部分は夏場70℃とか80℃近くになるから、ちょっとした施工でも気を遣う。
エンジンルームに至っては100℃超える部分もあるし、ちょっとしたミスが火災の原因。
ここ一ヶ月。
車の運転方法を、車関係のジャーナリストが時折書いている「しっかり加速する運転」とやらにしてみた…、が。
燃費は悪化。
田舎道だからってのもあるが。
特に周りを気にしなくても良いなら、JAFのエコ運転（ https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/eco-drive ）の方が、遥かにマシ。
～3月28日のスレッズより
