変なのが寄ってくるのよ。
例えばエンジンのプラグ。
車やバイクのエンジンプラグの寿命の判断は、プラグメーカーの推奨値を目安にはするけれど。
排気量や常用回転数、車種によってはコスト削減のためなのだろう燃焼工程じゃなくても点火する物もある。
3Lクラスの普通車と125CCのバイクじゃ、常用する回転数も違うし、当然、点火する回数も違う。
それら条件を揃えて、吸排気系統や点火諸々が正常の条件下で、エンジンプラグの材質が云々かんぬん…という話をするのなら分かる。
単に、ほんの一部の情報を取り上げて「ほーら、教えとくぜ！」的なコメントは、要らんっちゅーね。
～7月17日のスレッズより
